新能源汽車市場的啟動，鋰離子電池行業(yè)進入新的黃金期。一方面，鋰離子電池已成為新能源汽車重要的動力電池類型，新能源汽車產業(yè)的爆發(fā)打開鋰離子電池成長空間；另一方面，從原有的電子消費品市場進入汽車市場，需要鋰電企業(yè)綜合能力的升級，其背后企業(yè)的經營效益也將隨之顯著改善。

　　在招商證券分析師胡毅看來，汽車用鋰離子動力電池還有較大的成本下降空間。在理想情況下測算，當前鋰離子動力電池成本還有40%以上的下降空間：一方面，這將弱化政府補貼對新能源汽車產業(yè)發(fā)展中的效用，使路徑更加市場化；另一方面，在滿足市場質量要求情況下，具有良好成本控制能力的企業(yè)在競爭中將有望脫穎而出。

　　單從產品制造的角度看，胡毅將鋰離子動力電池生產企業(yè)所具備的能力，從低到高分為三個層級。第一是具備充足的產能；第二是具備具有競爭力的工程能力；第三是具備領先市場甚至引領市場的技術能力?；诖?，國內汽車動力鋰電未來行業(yè)競爭格局則會出現(xiàn)顯著性分化，而企業(yè)對于未來市場的判斷，本質是對公司未來可能具備能力層級的判斷。優(yōu)質企業(yè)將加速成長。

　　政策面上，鉛酸電池營業(yè)稅即將執(zhí)行。華安證券分析師宮模恒認為，在電動車行業(yè)中，鋰電池和鉛酸電池是常用的，本就利潤十分薄弱的鉛酸電池一旦征收消費稅，或致鉛酸電池行業(yè)崩潰。新型環(huán)保鋰電池將迎來“春天“而采用鋰電池作為動力來源的電動車，將會在未來的市場競爭中更具優(yōu)勢。

　　機會方面，胡毅認為有兩類公司值得投資者關注。首先是公司基本面優(yōu)秀，平臺化能力強，成長邊際有較大拓展空間的公司；其次是基本面尚可，但在行業(yè)發(fā)展風口上，且主營業(yè)務有持續(xù)改善空間的公司。國聯(lián)證券分析師皮斌則表示，由于上游碳酸鋰漲價帶來的資源類個股投資邏輯未變，重點推薦天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)；動力電池下游需求向好，鋰電池及相關生產設備廠家受益，推薦國軒高科、贏合科技，建議關注先導股份。

　　潛力股精選 國軒高科（002074） 正轉身綜合服務商 公司作為動力電池龍頭企業(yè)，充分受益新能源汽車產業(yè)爆發(fā)，上下游拓展以及新商業(yè)模式探索保持長期競爭力并帶來新的增長引擎。

　　興業(yè)證券分析師蘇晨認為，公司自主投資建設正極材料產線、與星源材質合作建設隔膜生產線、與特銳德合作開拓充電樁運營，此次與電動汽車企業(yè)合作從事電池運營等綜合類業(yè)務，上下游布局戰(zhàn)略十分清晰，已逐步從單一動力電池業(yè)務轉型為電動汽車產業(yè)鏈綜合服務商，可以大幅度降低市場對動力電池明年產能過剩帶來行業(yè)風險的擔憂。同時，電池租賃、充電運營等新領域的開拓，將完善商業(yè)模式新布局，綜合服務商巨頭已悄然出現(xiàn)。

　　贏合科技（300457） 勝在智能解決方案 公司7月份與南京國軒簽訂1.08億元鋰電自動化生產線整體方案及其設備合同。興業(yè)證券分析師成尚汶認為，國軒作為國內動力鋰電一線廠商，此次大單簽訂表明公司產品質量和性能已得到一線廠商認可。國內鋰電產商紛紛擴產，優(yōu)質客戶的認可將為公司拓展市場帶來良好的示范效應。

　　公司根據(jù)市場需求進行后端產線延伸及拓展，成立鼎合智能，進軍PACK自動化裝備領域。同時，公司設立慧合智能，基于公司現(xiàn)有的鋰電產線自動化技術基礎上，結合MES技術、鋰電產線視覺控制技術及鋰電產線智能機器人，實現(xiàn)“整線設備+機器人+軟件控制“的智能化解決方案。

　　先導股份（300450） 鋰電設備龍頭企業(yè) 公司定位于高端自動化設備市場，為行業(yè)龍頭。海通證券分析師周旭輝認為，2015年新能源汽車放量，動力電池供不應求，處于集中擴產期，鋰電池設備需求呈現(xiàn)脈沖式的增長，行業(yè)景氣度高。

　　鋰電設備行業(yè)景氣上升始點已經到來，擴產高峰、自動化水平提升為鋰電設備帶來爆發(fā)式需求，公司定位高端產品，卷繞機已達到國際先進水平，下游客戶覆蓋國內外多數(shù)一線生產企業(yè)，有望享受行業(yè)爆發(fā)盛宴，成長為國內鋰電設備龍頭企業(yè)。國內一線動力電池企業(yè)基本都是先導的客戶。2015年中期在手訂單6個億，相比2014年全年1.5億的營收業(yè)績增長確定性高。

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